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Congreso aprobó prorrogar por cuatro años más vigencia de la ley para formalización de autos colectivos

Congreso prorroga formalización del transporte en automóviles colectivos.
Congreso prorroga formalización del transporte en automóviles colectivos. | Fuente: Andina

Con 83 votos a favor, el pleno aprobó el dictamen que propone prorrogar la vigencia de la Ley 31096, la cual establece la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos.

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El pleno del Congreso de la República aprobó por mayoría prorrogar por cuatro años la vigencia de la Ley 31096, la cual regula la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos.

Dicho dictamen obtuvo 83 votos a favor, seis en contra y nueve abstenciones.

Cabe precisar que la prórroga de la mencionada norma comenzará a partir del vencimiento del plazo originalmente establecido; es decir, en diciembre, y mantendrá las condiciones y el plazo para la prórroga adicional bajo la responsabilidad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones o de la autoridad competente.

La presidenta de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, Marleny Portero, afirmó que el objetivo de esta propuesta es evitar la congestión, la sobreoferta, el desorden y la competencia desleal generados por los automóviles colectivos en las zonas donde opera el transporte público regular.

Asimismo, mencionó que la medida busca satisfacer las necesidades de movilidad en las áreas no cubiertas por el transporte público, garantizando que los usuarios no deban recorrer largas distancias para llegar a los paraderos.


Algunas posturas

Durante el debate, el congresista Ilich López destacó la importancia de los automóviles colectivos para la economía del país, indicando que cerca de 200 000 vehículos operan en este sector, ofreciendo empleo a miles de peruanos.

En esa línea, mencionó que los conductores son trabajadores autónomos que contribuyen al desarrollo económico del país.

“Son parte del desarrollo de las ciudades y de la economía, y cumplen un papel fundamental en la movilidad de millones de ciudadanos”, detalló.

Luis Aragón, por su parte, comentó que, aunque la Ley 31096 fue un paso importante, esta no ha tenido los efectos esperados debido a la falta de leyes reglamentarias claras.  

Mientras que Nelcy Heidinger expresó su preocupación por los riesgos asociados con la formalización de los colectivos, particularmente por la irresponsabilidad al volante en algunas regiones.

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