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por Sebastián Acosta
·La presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano, indicó que si la empresa Lima Airport Partners (LAP) no cumple con entregar el aeropuerto en la fecha indicada habrá incumplido el contrato de concesión.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) sancionará a la empresa Lima Airport Partners (LAP) si es que no cumple con entregar el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez operativo para el próximo 30 de marzo.
Así lo dio a conocer en Las cosas como son de RPP la presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano, quien se refirió a la filtración de una serie de comunicaciones entre LAP y sus proveedores sobre una posible prórroga de la entrega del aeropuerto. Según dijo, la concesionaria ha mantenido la fecha inicial, por lo que si no la cumple serán pasibles de sanciones.
“A nosotros lo que nos interesa es lo que haga LAP, no lo que hagan sus proveedores. El 30 de marzo tiene que estar el aeropuerto operativo y si no lo está habrá sanciones contra LAP”, sostuvo.
“Ositrán (sancionará) son sanciones o penalidades que tienen relación con el daño y deben ser proporcionales al daño, pero mayores para ser disuasivas y que quien lo infringe no incumpla. Hay una fórmula para sacarlo”, añadió.
La funcionaria indicó que una posible falta a esta entrega significaría que LAP habría incumplido con el contrato de concesión, el cual indica que deben entregar el terminal operativo y no solo infraestructura y equipamiento operando.
Sobre construcción de puente Santa Rosa
Zambrano también se pronunció sobre el problema del acceso al nuevo terminal aéreo, en específico el puente Santa Rosa. Precisó que, si bien Ositrán no se encarga de fiscalizar la construcción de dicha estructura, sí realizaron un estudio que determinó falta de fluidez en el tráfico necesario.
“Nosotros hemos hecho un estudio de los problemas que puede haber de ingreso y salida, porque se puede convertir en un embudo y lo hemos pasado al MTC. Que puede ser un factor que no permita que el tráfico de ingreso o de salida sea fluido al nivel que se requiere para ingresar y salir del aeropuerto”, dijo.
Cuestionó en ese sentido que el puente haya pasado por diversas posibilidades de fórmulas de inversión desde 2018 y que recién la estructura vaya a ser construida para 2029.
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Sebastián Acosta Periodista
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